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Fonctionnement des territoires, occupation du sol
« Captifs » (Les) du périurbain, 10 ans après. Retour sur enquête
CERTU, DGUHC, Groupe Etudes sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), octobre 2008
Souvent présenté comme l’espace privilégié d’une « classe moyenne » en ascension sociale, l’espace périurbain s’est socialement diversifié sous l’effet des politiques publiques qui ont favorisé l’accession sociale à la propriété. De ce fait, il est aussi le lieu de résidence de couches sociales plus modestes qui, avec les transformations de l’économie, sont aujourd’hui soumises à de plus fortes incertitudes.
CERTU, DGUHC, Groupe Etudes sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), octobre 2008
Souvent présenté comme l’espace privilégié d’une « classe moyenne » en ascension sociale, l’espace périurbain s’est socialement diversifié sous l’effet des politiques publiques qui ont favorisé l’accession sociale à la propriété. De ce fait, il est aussi le lieu de résidence de couches sociales plus modestes qui, avec les transformations de l’économie, sont aujourd’hui soumises à de plus fortes incertitudes.
Accessibilité et développement économique dans les bassins de vie
INSEE, Economie et Statistique n° 402, novembre 2007
Dans ce numéro, trois articles développent une analyse des bassins de vie portant sur l’accessibilité aux équipements et le développement économique dans ces bassins.
Accession à la propriété et modes de vie en maison individuelle des familles modestes installées en périurbain lointain toulousain. Les « captifs » du périurbain ?
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en avril 2005
Dans un contexte d’accroissement généralisé des échanges et des mobilités, la manière dont les modes de vie des ménages « captifs » du périurbain s’organisent, interroge sur les limites du modèle « pavillonnaire » périurbain. Ce travail de recherche mesure bien les limites d’un modèle d’urbanité étayé par le déplacement automobile...
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en avril 2005
Dans un contexte d’accroissement généralisé des échanges et des mobilités, la manière dont les modes de vie des ménages « captifs » du périurbain s’organisent, interroge sur les limites du modèle « pavillonnaire » périurbain. Ce travail de recherche mesure bien les limites d’un modèle d’urbanité étayé par le déplacement automobile...
Adaptation (L’) de l’offre de transports en commun aux territoires vécus
CERTU, septembre 2007
Comment se superposent territoires de politique des transports et aires urbaines ? A travers 3 monographies sur Lyon, Strasbourg et Nancy, ce rapport présente différentes réflexions sur les modes de transport et sur les outils de gouvernance pour relier les agglomérations à leur couronne périurbaine, sans éluder la question centrale de la place des transports en commun dans le périurbain.
CERTU, septembre 2007
Comment se superposent territoires de politique des transports et aires urbaines ? A travers 3 monographies sur Lyon, Strasbourg et Nancy, ce rapport présente différentes réflexions sur les modes de transport et sur les outils de gouvernance pour relier les agglomérations à leur couronne périurbaine, sans éluder la question centrale de la place des transports en commun dans le périurbain.
Agglomérations (Des) aux archipels
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), article paru en juillet 2001
En une trentaine d’années, la forme des agglomérations françaises a profondément évolué en raison de la modification des principes d’organisation de l’espace qui ont présidé à leur aménagement. Un double mouvement de dispersion de l’habitat en milieu rural proche et de délocalisation périphérique des activités s’est produit...
En une trentaine d’années, la forme des agglomérations françaises a profondément évolué en raison de la modification des principes d’organisation de l’espace qui ont présidé à leur aménagement. Un double mouvement de dispersion de l’habitat en milieu rural proche et de délocalisation périphérique des activités s’est produit...
Aire urbaine de Dijon : l’artificialisation progresse vers l’est
Insee Bourgogne Dimensions n°158, avril 2010
Cette étude fait le point sur l’artificialisation des terres entre 2000 et 2006 dans le territoire de l’aire d’influence de Dijon
Analyse critique de la pertinence de l’aire urbaine pour étudier l’étalement urbain
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), janvier 2008
Philippe Julien, ancien administrateur de l’INSEE, décompose le processus itératif de construction des aires urbaines de façon à mettre en évidence son impact. Une certaine prospective territoriale est proposée en faisant varier le seuil de rattachement des communes de 40 % à 25 % (taux de migrations domicile-travail).
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), janvier 2008
Philippe Julien, ancien administrateur de l’INSEE, décompose le processus itératif de construction des aires urbaines de façon à mettre en évidence son impact. Une certaine prospective territoriale est proposée en faisant varier le seuil de rattachement des communes de 40 % à 25 % (taux de migrations domicile-travail).
Ancrages (Les) des habitants des villes nouvelles franciliennes : des bassins de vie en construction
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2005
Cette thèse s’attache à l’analyse des solidarités sociales en train de se construire et des ancrages des populations.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2005
Cette thèse s’attache à l’analyse des solidarités sociales en train de se construire et des ancrages des populations.
Bases (Les) de données géographiques d’occupation du sol : volet tache urbaine
CERTU, CETE de Lyon, mars 2005
Cette étude analyse la composition de 6 bases de données géographiques, dans l’objectif de fournir des éléments de réponse aux utilisateurs potentiels de ces outils qui permettent de mieux connaître, et de suivre l’évolution des territoires urbains et périurbains.
CERTU, CETE de Lyon, mars 2005
Cette étude analyse la composition de 6 bases de données géographiques, dans l’objectif de fournir des éléments de réponse aux utilisateurs potentiels de ces outils qui permettent de mieux connaître, et de suivre l’évolution des territoires urbains et périurbains.
Bilan de la consommation des espaces agricoles et naturels en Ile-de-France entre 1996 et 2004
DREIF, novembre 2007
La DREIF propose une évaluation synthétique de la consommation des espaces agricoles et naturels entre 1996 et 2004. Elle s’est pour cela appuyée essentiellement sur une exploitation du Fichier des propriétés non bâties (FPNB) de la Direction générale des impôts (DGI)
DREIF, novembre 2007
La DREIF propose une évaluation synthétique de la consommation des espaces agricoles et naturels entre 1996 et 2004. Elle s’est pour cela appuyée essentiellement sur une exploitation du Fichier des propriétés non bâties (FPNB) de la Direction générale des impôts (DGI)
Calcul d’indices de ségrégation : une application C#.Net dédiée au calcul des indices de ségrégation résidentielle
Philippe Apparicio, Valera Petkevitch et Mathieu Charron (INRS/LASER) - Cybergeo, février 2008
Cet article (en anglais) présente Segregation Analyzer, logiciel téléchargeable gratuitement, qui permet de calculer une quarantaine d’indices de ségrégation
Cet article (en anglais) présente Segregation Analyzer, logiciel téléchargeable gratuitement, qui permet de calculer une quarantaine d’indices de ségrégation
Comité de suivi tache urbaine. Analyse des résultats du questionnaire aux DRE, DDE et CETE
DGUHC, CERTU, janvier 2006
La DGUHC et le CERTU présentent leur analyse d’une enquête effectuée auprès des DDE, DRE et CETE, dans le but d’évaluer leurs besoins en matière d’information géographique sur la notion de "tache urbaine".
DGUHC, CERTU, janvier 2006
La DGUHC et le CERTU présentent leur analyse d’une enquête effectuée auprès des DDE, DRE et CETE, dans le but d’évaluer leurs besoins en matière d’information géographique sur la notion de "tache urbaine".
Connaître le territoire. Apport des SIG
CERTU, DGUHC, octobre 2004 - février 2007
Afin d’aider les services qui souhaitent utiliser les SIG comme aide à la connaissance des territoires, la DGUHC et le CERTU éditent cette série de fiches qui présentent des exemples d’utilisation de la géomatique dans ce domaine.
CERTU, DGUHC, octobre 2004 - février 2007
Afin d’aider les services qui souhaitent utiliser les SIG comme aide à la connaissance des territoires, la DGUHC et le CERTU éditent cette série de fiches qui présentent des exemples d’utilisation de la géomatique dans ce domaine.
Coûts (Les) de la ville dense ou étalée
CERTU, novembre 2005
La question des coûts de la ville dense ou étalée est un thème récurrent des préoccupations des urbanistes. L’actualité des débats sur la maîtrise de l’urbanisation et le constat d’un émiettement croissant de l’habitat périurbain ont remobilisé ce questionnement.
La question des coûts de la ville dense ou étalée est un thème récurrent des préoccupations des urbanistes. L’actualité des débats sur la maîtrise de l’urbanisation et le constat d’un émiettement croissant de l’habitat périurbain ont remobilisé ce questionnement.
Croissance (la) périurbaine depuis 45 ans. Extension et densification
INSEE PREMIERE n° 1240, juin 2009
Reprise de la périurbanisation variable selon les régions, viellissement des espaces périurbains, artificialisation des sols..., les auteurs de cet Insee Première font le point de l’évolution de la périurbanisation des années 1960 à l’année 2006.
Démographie et économie du littoral
INSEE Aquitaine, Observatoire du littoral, décembre 2008
Le littoral métropolitain continue d’attirer de nouveaux résidents auxquels s’ajoutent les nombreux touristes avec des conséquences environnementales importantes. Selon leur attractivité, certaines zones sont tournées vers une économie résidentielle, d’autres restent plus industrielles.
INSEE Aquitaine, Observatoire du littoral, décembre 2008
Le littoral métropolitain continue d’attirer de nouveaux résidents auxquels s’ajoutent les nombreux touristes avec des conséquences environnementales importantes. Selon leur attractivité, certaines zones sont tournées vers une économie résidentielle, d’autres restent plus industrielles.
Densification et étalement urbain à la Réunion : mesure, localisation et évolution.
AGORAH, juin 2005
L’Agence d’urbanisme de la Réunion (AGORAH) a monté il y a deux ans un groupe de travail avec divers partenaires (DDE, DAF, EPCI, CCI, université, IRD, comité de pilotage de la canne...) afin de délimiter une tache urbaine qualifiée en terme de morphologie du bâti. Deux taches urbaines (1997 et 2003) permettent maintenant d’étudier les évolutions.
AGORAH, juin 2005
L’Agence d’urbanisme de la Réunion (AGORAH) a monté il y a deux ans un groupe de travail avec divers partenaires (DDE, DAF, EPCI, CCI, université, IRD, comité de pilotage de la canne...) afin de délimiter une tache urbaine qualifiée en terme de morphologie du bâti. Deux taches urbaines (1997 et 2003) permettent maintenant d’étudier les évolutions.
Densification et extensions urbaines
Etudes foncières, n° 105, septembre-octobre 2003
La densification et l’étalement urbain sont des phénomènes difficiles à mesurer et à analyser parce qu’ils supposent la comparaison de situations à des époques différentes. Une difficulté majeure est celle du calcul de la surface urbanisée à prendre en compte. L’étude s’est appuyée, pour cela, sur un travail réalisé à l’Insee Réunion
Etudes foncières, n° 105, septembre-octobre 2003
La densification et l’étalement urbain sont des phénomènes difficiles à mesurer et à analyser parce qu’ils supposent la comparaison de situations à des époques différentes. Une difficulté majeure est celle du calcul de la surface urbanisée à prendre en compte. L’étude s’est appuyée, pour cela, sur un travail réalisé à l’Insee Réunion
Dépendance (La) automobile pour l’accès aux services aux ménages en grande couronne francilienne
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en juillet 2006
Cette thèse s’intéresse à la dépendance automobile qui pose la question de la norme socio-économique en matière de déplacements. A travers l’exemple de la grande couronne francilienne, sont analysés les principales victimes de la dépendance automobile, les ménages non motorisés, ou ceux pouvant le devenir, c’est-à-dire les ménages motorisés ayant de faibles revenus...
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en juillet 2006
Cette thèse s’intéresse à la dépendance automobile qui pose la question de la norme socio-économique en matière de déplacements. A travers l’exemple de la grande couronne francilienne, sont analysés les principales victimes de la dépendance automobile, les ménages non motorisés, ou ceux pouvant le devenir, c’est-à-dire les ménages motorisés ayant de faibles revenus...
Données Urbaines Tome 5
Pumain D., Mattei M.-F. (coord.), Collection Villes, Anthropos-Economica, juin 2007.
Cet ouvrage, publié avec le concours de l’INSEE et le soutien du CNRS, est le cinquième tome de la série Données Urbaines. Il présente des articles totalement inédits sur des sujets nouveaux ou déja abordés dans les précédents numéros.
Cet ouvrage, publié avec le concours de l’INSEE et le soutien du CNRS, est le cinquième tome de la série Données Urbaines. Il présente des articles totalement inédits sur des sujets nouveaux ou déja abordés dans les précédents numéros.
Dynamiques de peuplement sur long trend - Mise en évidence du processus de périurbanisation
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), juillet 2007
Considérant la périurbanisation comme un processus de desserrement du peuplement des agglomérations né dans les pays riches de la planète, la plupart des auteurs s’accordent sur le fait qu’il a vocation à devenir universel et qu’il n’a pas de limite prévisible dans le temps et dans l’espace...
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), juillet 2007
Considérant la périurbanisation comme un processus de desserrement du peuplement des agglomérations né dans les pays riches de la planète, la plupart des auteurs s’accordent sur le fait qu’il a vocation à devenir universel et qu’il n’a pas de limite prévisible dans le temps et dans l’espace...
Espace (L’) périurbain dans la ville à « trois vitesses »
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), janvier 2007
Cette synthèse des réflexions conduites à travers diverses études montre avant tout la fonctionnalité sociale du périurbain. Si le périurbain reste un univers adapté aux classes moyennes, il n’en constitue pas moins la matrice de trajectoires sociales plus diversifiées...
Cette synthèse des réflexions conduites à travers diverses études montre avant tout la fonctionnalité sociale du périurbain. Si le périurbain reste un univers adapté aux classes moyennes, il n’en constitue pas moins la matrice de trajectoires sociales plus diversifiées...
Espaces (Les) sous influence urbaine - Nouvelles approches
CERTU, DGUHC, LET, Groupe Etudes sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), avril 2008
Le 21 mars 2008 à la DGUHC, s’est déroulée une journée Formation-information sur la connaissance et les enjeux des espaces périurbains. Retrouvez les diaporamas présentés par les intervenants, ainsi qu’un « 4 pages » de synthèse.
CERTU, DGUHC, LET, Groupe Etudes sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), avril 2008
Le 21 mars 2008 à la DGUHC, s’est déroulée une journée Formation-information sur la connaissance et les enjeux des espaces périurbains. Retrouvez les diaporamas présentés par les intervenants, ainsi qu’un « 4 pages » de synthèse.
Étalement (L’) urbain en question & réponses politiques
J.C. Castel, chef du groupe observation urbaine, CERTU, janvier 2004
Conséquence du souhait des habitants de vivre ou travailler "au vert" et de la baisse des coûts de transport, les villes croissent sur leur périphérie et grignotent la campagne [...]
Conséquence du souhait des habitants de vivre ou travailler "au vert" et de la baisse des coûts de transport, les villes croissent sur leur périphérie et grignotent la campagne [...]
Étalement urbain dans le sud-ouest messin
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude parue en janvier 2004
Le Service Aménagement et Habitat de la DDE de la Moselle s’est orienté vers la réalisation d’études destinées à forger un avis de l’Etat sur le territoire. Lors de la réalisation du diagnostic de territoire, en collaboration avec les subdivisionnaires, un certain nombre de territoires à enjeux a été identifié.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude parue en janvier 2004
Le Service Aménagement et Habitat de la DDE de la Moselle s’est orienté vers la réalisation d’études destinées à forger un avis de l’Etat sur le territoire. Lors de la réalisation du diagnostic de territoire, en collaboration avec les subdivisionnaires, un certain nombre de territoires à enjeux a été identifié.
Etude expérimentale : détermination d’un MOS et calcul d’une tache urbaine à partir de la BD TOPO® d’IGN
CERTU, juillet 2008
Cette étude expérimentale vise à proposer une méthode de calcul de la tache urbaine à partir de la BD TOPO® de l’IGN, et plus particulièrement sur une zone étendue (un département).
CERTU, juillet 2008
Cette étude expérimentale vise à proposer une méthode de calcul de la tache urbaine à partir de la BD TOPO® de l’IGN, et plus particulièrement sur une zone étendue (un département).
Étude méthodologique sur la connaissance des déplacements des ménages périurbains
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude publiée en juin 2004
Cette étude fait la synthèse des connaissances sur la mobilité des périurbains et présente une méthodologie de recueil de données sur leurs déplacements.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude publiée en juin 2004
Cette étude fait la synthèse des connaissances sur la mobilité des périurbains et présente une méthodologie de recueil de données sur leurs déplacements.
Évolution des comportements des « captifs » du périurbain
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), mars 2007
Cette recherche part de l’habitat pour analyser les modes de vie des périurbains, en particulier ceux des familles modestes installées aux marges.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), mars 2007
Cette recherche part de l’habitat pour analyser les modes de vie des périurbains, en particulier ceux des familles modestes installées aux marges.
Évolutions (Les) des territoires littoraux (1986-2006)
DGUHC, septembre 2007
Le champ de la présente étude porte sur l’évolution des territoires littoraux métropolitains (ne sont pas traitées les communes riveraines des lacs supérieurs à mille hectares des départements non littoraux). Y sont retracées les principales évolutions de leur occupation humaine, de leurs dynamiques économiques, de leur accessibilité, des modes d’urbanisation, des ressources et milieux naturels depuis 1986, date d’entrée en vigueur de la loi littoral.
DGUHC, septembre 2007
Le champ de la présente étude porte sur l’évolution des territoires littoraux métropolitains (ne sont pas traitées les communes riveraines des lacs supérieurs à mille hectares des départements non littoraux). Y sont retracées les principales évolutions de leur occupation humaine, de leurs dynamiques économiques, de leur accessibilité, des modes d’urbanisation, des ressources et milieux naturels depuis 1986, date d’entrée en vigueur de la loi littoral.
Exploitation systémique orbitale des pôles d’emploi (ESOPE)
DDE du Calvados, 2003
Sous cet acronyme quelque peu fabuliste se cache une méthode mise au point par la DDE du Calvados pour représenter les pôles d’emploi et leurs interactions, en s’affranchissant du contexte géographique. Cette méthode originale permet d’analyser un territoire du point de vue des déplacements domicile-travail et donne un éclairage particulier sur les interrelations entre pôles d’emploi.
DDE du Calvados, 2003
Sous cet acronyme quelque peu fabuliste se cache une méthode mise au point par la DDE du Calvados pour représenter les pôles d’emploi et leurs interactions, en s’affranchissant du contexte géographique. Cette méthode originale permet d’analyser un territoire du point de vue des déplacements domicile-travail et donne un éclairage particulier sur les interrelations entre pôles d’emploi.
Fichiers (Les) fonciers standards délivrés par la DGI (appelés communément fichiers MAJIC II)
Guide méthodologique pour leur utilisation - DGUHC, CERTU, IETI Consultants, avril 2008
Les besoins croissants d’usages des fichiers fonciers délivrés par la DGI amènent l’utilisateur à se poser diverses questions sur leur origine, leur contenu et leur structuration, les outils nécessaires à leur intégration, les contraintes et obligations juridiques qui y sont liées, leur coût, etc. Ce guide apporte des éléments de réponses, avec l’espoir d’améliorer et de partager la connaissance de ces fichiers.
Les besoins croissants d’usages des fichiers fonciers délivrés par la DGI amènent l’utilisateur à se poser diverses questions sur leur origine, leur contenu et leur structuration, les outils nécessaires à leur intégration, les contraintes et obligations juridiques qui y sont liées, leur coût, etc. Ce guide apporte des éléments de réponses, avec l’espoir d’améliorer et de partager la connaissance de ces fichiers.
Forme et intensité de la périurbanisation dans les villes françaises ; Aptitude à la canaliser
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche paru en 2000
Cette recherche sur la forme et l’intensité de la périurbanisation dans les villes françaises et l’aptitude à la canaliser (deux phases sur les trois prévues) fait le constat - de façon renouvelée - des disparités en la matière et s’efforce d’aller plus loin, c’est-à-dire d’en déduire des enseignements pour l’action opérationnelle.
Cette recherche sur la forme et l’intensité de la périurbanisation dans les villes françaises et l’aptitude à la canaliser (deux phases sur les trois prévues) fait le constat - de façon renouvelée - des disparités en la matière et s’efforce d’aller plus loin, c’est-à-dire d’en déduire des enseignements pour l’action opérationnelle.
Forme urbaine et mobilité quotidienne
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2004
Cette thèse tente de comprendre l’interaction entre la forme urbaine et la mobilité quotidienne à l’échelle de l’agglomération, en tenant compte des caractéristiques socio-démographiques des individus.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2004
Cette thèse tente de comprendre l’interaction entre la forme urbaine et la mobilité quotidienne à l’échelle de l’agglomération, en tenant compte des caractéristiques socio-démographiques des individus.
Formes (Les) des villes européennes vues du ciel. Une contribution de l’image CORINE Land cover à la comparaison morphologique des grandes villes d’Europe occidentale.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2003
L’application de méthodes de lissage a permis, en généralisant l’image des surfaces bâties à plusieurs échelles, de restituer différentes structures hiérarchiques du peuplement, plutôt monocentriques ou polycentriques. Ces premières explorations ont établi des résultats qui seront confrontés à la prochaine version de CORINE, disponible en 2004...
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2003
L’application de méthodes de lissage a permis, en généralisant l’image des surfaces bâties à plusieurs échelles, de restituer différentes structures hiérarchiques du peuplement, plutôt monocentriques ou polycentriques. Ces premières explorations ont établi des résultats qui seront confrontés à la prochaine version de CORINE, disponible en 2004...
Formes de la croissance urbaine et mobilité : une comparaison Lille - Lyon - Marseille
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en octobre 2006
La croissance de la mobilité et surtout du trafic automobile pose des problèmes aigus tant sociaux - inégalités en termes d’accessibilité -, qu’économiques - coûts des infrastructures, de la congestion - et bien sûr environnementaux, peu compatibles avec les objectifs d’un développement durable. A côté des déterminants socio-démographiques et économiques « classiques » que sont le sexe, l’âge ou encore le revenu et qui sont désormais bien connus, la mobilité est également, et peut-être surtout, discriminée par la répartition des localisations intra-urbaines...
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en octobre 2006
La croissance de la mobilité et surtout du trafic automobile pose des problèmes aigus tant sociaux - inégalités en termes d’accessibilité -, qu’économiques - coûts des infrastructures, de la congestion - et bien sûr environnementaux, peu compatibles avec les objectifs d’un développement durable. A côté des déterminants socio-démographiques et économiques « classiques » que sont le sexe, l’âge ou encore le revenu et qui sont désormais bien connus, la mobilité est également, et peut-être surtout, discriminée par la répartition des localisations intra-urbaines...
Identification et dynamiques des espaces périurbains. Etude rétrospective et comparative sur le peuplement des communes françaises
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), novembre 2007
Cette étude, produite dans le cadre des travaux du groupe multipartenarial Etudes sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), vise à identifier le phénomène de « périurbanisation » en analysant les dynamiques de peuplement sur longue période. La présente approche, qui se caractérise par l’utilisation d’une grille de lecture originale, analyse de la population médiane, méthode du maximum de population ou dynamique des centres, ne repose pas sur l’exploitation de zonages statistiques prédéfinis mais permet au contraire de les définir.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), novembre 2007
Cette étude, produite dans le cadre des travaux du groupe multipartenarial Etudes sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), vise à identifier le phénomène de « périurbanisation » en analysant les dynamiques de peuplement sur longue période. La présente approche, qui se caractérise par l’utilisation d’une grille de lecture originale, analyse de la population médiane, méthode du maximum de population ou dynamique des centres, ne repose pas sur l’exploitation de zonages statistiques prédéfinis mais permet au contraire de les définir.
Intégration du périurbain francilien à la métropole parisienne. Une mesure par les flux quotidiens de personnes
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), juillet 2007
Une analyse du dynamisme des départements périurbains franciliens est réalisée à partir de la mesure des flux internes et des flux d’échanges avec Paris et les pôles franciliens. L’exploitation des données des enquêtes globales de transport (EGT) permet d’élaborer une typologie des flux quotidiens de personnes.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), juillet 2007
Une analyse du dynamisme des départements périurbains franciliens est réalisée à partir de la mesure des flux internes et des flux d’échanges avec Paris et les pôles franciliens. L’exploitation des données des enquêtes globales de transport (EGT) permet d’élaborer une typologie des flux quotidiens de personnes.
Marché (Le) favorise-t-il la densification ? Peut-il produire de l’habitat alternatif à la maison individuelle ?
J.C. Castel, chef du groupe observation urbaine, CERTU, octobre 2005
Papier présenté au colloque de l’Adef, le 14 octobre 2005. Pour chaque mode opératoire (habitat diffus, lotissement de maisons individuelles, habitat groupé ou collectif), la marge croît avec la densité, puis chute à chaque passage vers un mode plus dense.
J.C. Castel, chef du groupe observation urbaine, CERTU, octobre 2005
Papier présenté au colloque de l’Adef, le 14 octobre 2005. Pour chaque mode opératoire (habitat diffus, lotissement de maisons individuelles, habitat groupé ou collectif), la marge croît avec la densité, puis chute à chaque passage vers un mode plus dense.
Méthode d’observation multi-niveaux : application à la construction d’indicateurs pour l’observation et le suivi de l’habitat pavillonnaire
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), mai 2007
Cette thèse développe une méthode d’observation multi-niveaux des phénomènes géographiques avec un SIG, en s’intéressant au processus de modélisation des phénonènes géograhiques, étape se situant entre la formalisation thématique et la formalisation technique.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), mai 2007
Cette thèse développe une méthode d’observation multi-niveaux des phénomènes géographiques avec un SIG, en s’intéressant au processus de modélisation des phénonènes géograhiques, étape se situant entre la formalisation thématique et la formalisation technique.
Métropole (La) parisienne
Saint-Julien Thérèse et Renaud Le Goix (dir.), Editions Belin, 2007
« Centralités », « inégalités » et « proximités », sortes de pivots des dynamiques et de la cohésion territoriale métropolitaine, sous-tendent la vision que propose l’ouvrage de la métropole parisienne et de son devenir. Les contributions rassemblées attirent l’attention sur les caractéristiques et le fonctionnement du territoire métropolitain francilien, sur ses centres et ses périphéries, sur ses lieux et ses non-lieux, ses fractures et ses liens, ses tensions et ses « connivences ».
Saint-Julien Thérèse et Renaud Le Goix (dir.), Editions Belin, 2007
« Centralités », « inégalités » et « proximités », sortes de pivots des dynamiques et de la cohésion territoriale métropolitaine, sous-tendent la vision que propose l’ouvrage de la métropole parisienne et de son devenir. Les contributions rassemblées attirent l’attention sur les caractéristiques et le fonctionnement du territoire métropolitain francilien, sur ses centres et ses périphéries, sur ses lieux et ses non-lieux, ses fractures et ses liens, ses tensions et ses « connivences ».
Mise à jour des données Corine Land Cover
Les données d’occupation du sol Corine Land Cover sont disponibles depuis le 01 Avril 2009
Mobilités et polarisations : vers des métropoles polycentriques. Le cas des métropoles francilienne et méditerranéenne
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en janvier 2004
Avec l’évolution rapide des réseaux de transport, la diminution des freins de la distance, la diffusion de nouveaux réseaux de communications, des schémas de mobilité de plus en plus complexes et certainement de plus en plus mouvants se dessinent. Dans le contexte d’aires métropolitaines de plus en plus étendues, l’étude se propose d’analyser comment ces nouvelles formes de mobilité s’articulent sur de nouvelles formes de centralité et contribuent à leur recomposition.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en janvier 2004
Avec l’évolution rapide des réseaux de transport, la diminution des freins de la distance, la diffusion de nouveaux réseaux de communications, des schémas de mobilité de plus en plus complexes et certainement de plus en plus mouvants se dessinent. Dans le contexte d’aires métropolitaines de plus en plus étendues, l’étude se propose d’analyser comment ces nouvelles formes de mobilité s’articulent sur de nouvelles formes de centralité et contribuent à leur recomposition.
Moyens (Les) de la planification, de l’aménagement et du développement urbain en Europe : une comparaison entre six pays
CERTU, août 2004
Les grands pays européens présentent des traits communs dans les fondements du droit des sols et de l’aménagement foncier, noyau indispensable pour évoluer vers une harmonisation européenne. Mais ces principes communs recouvrent des traductions et des outils de mise en oeuvre cependant assez distincts.
CERTU, août 2004
Les grands pays européens présentent des traits communs dans les fondements du droit des sols et de l’aménagement foncier, noyau indispensable pour évoluer vers une harmonisation européenne. Mais ces principes communs recouvrent des traductions et des outils de mise en oeuvre cependant assez distincts.
Nomenclature urbaine - Occupation du sol grande échelle
Le Crige-PACA à lancé en 2004 une enquête qui a montré l’intêret des utilisateurs pour une base de données d’occupation du sol régionale, tout en montrant les limites pour une approche locale. Suite ) cette enquête à été mis en place un groupe de travail sur une « nonenclature urbaine ».
Le Crige-PACA à lancé en 2004 une enquête qui a montré l’intêret des utilisateurs pour une base de données d’occupation du sol régionale, tout en montrant les limites pour une approche locale. Suite ) cette enquête à été mis en place un groupe de travail sur une « nonenclature urbaine ».
Nouvelles (Les) proximités urbaines
Ouvrage sous la direction d’Alain Rallet et André Torre, L’Harmattan (Paris), janvier 2008
Cet ouvrage collectif regroupe un ensemble de textes écrits par des économistes, des géographes et des aménageurs. Les études présentées pointent les deux principaux enjeux d’une analyse des villes en terme de proximités : tout d’abord, rendre compte de la diversité contradictoire de la ville ; ensuite, progresser dans l’explication du phénomène croissant de métropolisation. La concevoir comme une combinaison de proximités peut y aider.
Ouvrage sous la direction d’Alain Rallet et André Torre, L’Harmattan (Paris), janvier 2008
Cet ouvrage collectif regroupe un ensemble de textes écrits par des économistes, des géographes et des aménageurs. Les études présentées pointent les deux principaux enjeux d’une analyse des villes en terme de proximités : tout d’abord, rendre compte de la diversité contradictoire de la ville ; ensuite, progresser dans l’explication du phénomène croissant de métropolisation. La concevoir comme une combinaison de proximités peut y aider.
Périurbain (Le) à Toulouse, Montauban, Lyon et Epinal
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), mars 2008
Afin de mettre en évidence des pôles secondaires dans quatre aires d’étude sous influence urbaine, Lyon, Toulouse, Montauban et Épinal, on utilise un zonage adapté à cette problématique : le bassin de vie, plus petit territoire sur lequel les habitants ont accès à la fois à l’emploi et aux services.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), mars 2008
Afin de mettre en évidence des pôles secondaires dans quatre aires d’étude sous influence urbaine, Lyon, Toulouse, Montauban et Épinal, on utilise un zonage adapté à cette problématique : le bassin de vie, plus petit territoire sur lequel les habitants ont accès à la fois à l’emploi et aux services.
Périurbain (Le). Quelle connaissance ? Quelles approches ? Analyse bibliographique
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude publiée en avril 2007
L’objectif de cette étude est de réaliser une analyse des différentes approches du phénomène de périurbanisation, tout en présentant les principaux outils ou méthodes pour l’analyser. Elle conduit à synthétiser les problématiques et à proposer des axes de recherche pour approfondir la connaissance des territoires périurbains.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude publiée en avril 2007
L’objectif de cette étude est de réaliser une analyse des différentes approches du phénomène de périurbanisation, tout en présentant les principaux outils ou méthodes pour l’analyser. Elle conduit à synthétiser les problématiques et à proposer des axes de recherche pour approfondir la connaissance des territoires périurbains.
Périurbanisation, ségrégation spatiale et accès aux services publics
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en novembre 2006
_Ce rapport de recherche a pour objectif de tester l’hypothèse suivante. Le phénomène de périurbanisation, qui a permis l’accession à la propriété en maisons individuelles d’une partie non négligeable des populations de la classe moyenne, s’est traduit par une extraction de leurs quartiers d’origine et a favorisé les phénomènes de ségrégation sociale vers lesquels tendent aujourd’hui les villes européennes...
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en novembre 2006
_Ce rapport de recherche a pour objectif de tester l’hypothèse suivante. Le phénomène de périurbanisation, qui a permis l’accession à la propriété en maisons individuelles d’une partie non négligeable des populations de la classe moyenne, s’est traduit par une extraction de leurs quartiers d’origine et a favorisé les phénomènes de ségrégation sociale vers lesquels tendent aujourd’hui les villes européennes...
Permanence des formes de la métropolisation et de l’étalement urbain
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche paru en mars 2004
Cette étude fait l’analyse des liens entre les formes d’organisation urbaine et la mobilité.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche paru en mars 2004
Cette étude fait l’analyse des liens entre les formes d’organisation urbaine et la mobilité.
Polycentralité (La) urbaine
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2001
Dans sa thèse, l’auteur étudie les transformations des formes urbaines avec, comme angle d’analyse privilégié, l’étude de la recomposition des centralités au sein des agglomérations contemporaines. Il s’agit d’examiner les différents mécanismes qui conduisent à remettre en cause la structure monocentrique des villes, en pointant les facteurs d’émergence et de spécialisation des pôles périphériques d’activité.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), thèse soutenue en décembre 2001
Dans sa thèse, l’auteur étudie les transformations des formes urbaines avec, comme angle d’analyse privilégié, l’étude de la recomposition des centralités au sein des agglomérations contemporaines. Il s’agit d’examiner les différents mécanismes qui conduisent à remettre en cause la structure monocentrique des villes, en pointant les facteurs d’émergence et de spécialisation des pôles périphériques d’activité.
Processus et dynamiques de la pression résidentielle sur les coteaux du Gier
DDE de la Loire, Association de l’institut d’urbanisme, Université Lyon 2, 2004
Cette étude a consisté à définir une méthodologie d’analyse dynamique (dans le temps) et compréhensible (processus, acteurs) du phénomène de périurbanisation, pour aller au delà du seul constat de la consommation d’espaces. L’objectif était aussi d’élaborer des indicateurs simples, pérennes et partagés du phénomène.
DDE de la Loire, Association de l’institut d’urbanisme, Université Lyon 2, 2004
Cette étude a consisté à définir une méthodologie d’analyse dynamique (dans le temps) et compréhensible (processus, acteurs) du phénomène de périurbanisation, pour aller au delà du seul constat de la consommation d’espaces. L’objectif était aussi d’élaborer des indicateurs simples, pérennes et partagés du phénomène.
Profil du SCoT du Bassin de Vie d’Avignon dans le contexte de l’espace méditerranéen
Agence d’Urbanisme de l’aiRe Avignonnaise, septembre 2008
L’étude de l’Agence d’urbanisme de l’aire Avignonnaise, réalisée sur l’inter-région de l’espace méditerranéen, aborde la question de la « comparabilité » des territoires à travers deux critères fondamentaux, qui sont la « taille » des territoires et leurs principales « composantes d’occupation du sol ».
Agence d’Urbanisme de l’aiRe Avignonnaise, septembre 2008L’étude de l’Agence d’urbanisme de l’aire Avignonnaise, réalisée sur l’inter-région de l’espace méditerranéen, aborde la question de la « comparabilité » des territoires à travers deux critères fondamentaux, qui sont la « taille » des territoires et leurs principales « composantes d’occupation du sol ».
Quelle est la consommation d’espace par les transports et par l’urbanisation? - Rapport de synthèse et d’expérimentation. Application à 10 aires urbaines
CERTU, Programme IUD, juillet 2007
L’objectif de ce rapport d’étude rédigé dans le cadre du programme IUD8 est de présenter des méthodes de calculs d’indicateurs pour mesurer la consommation d’espace par l’urbanisation et par les transports à l’échelle des aires urbaines.
CERTU, Programme IUD, juillet 2007
L’objectif de ce rapport d’étude rédigé dans le cadre du programme IUD8 est de présenter des méthodes de calculs d’indicateurs pour mesurer la consommation d’espace par l’urbanisation et par les transports à l’échelle des aires urbaines.
Quelle que soit la catégorie sociale, les actifs de l’aire urbaine lyonnaise habitent à une distance comparable de leur lieu de travail
La lettre Analyse n° 74 - INSEE Rhône-Alpes / CERTU, mai 2007
Au sein de l’aire urbaine lyonnaise, les cadres résident et travaillent essentiellement au centre de l’agglomération alors que les ouvriers ont des lieux d’habitat et d’emploi plus dispersés...
La lettre Analyse n° 74 - INSEE Rhône-Alpes / CERTU, mai 2007
Au sein de l’aire urbaine lyonnaise, les cadres résident et travaillent essentiellement au centre de l’agglomération alors que les ouvriers ont des lieux d’habitat et d’emploi plus dispersés...
Questionnement territorial et périurbanisation : quelques exemples
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), juillet 2007
Ce diaporama présente des exemples de travaux conduits par la cellule SIG de la DRE Midi-Pyrénées à la demande d’acteurs locaux et en collaboration avec d’autres administrations, notamment l’agriculture et l’environnement.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), juillet 2007
Ce diaporama présente des exemples de travaux conduits par la cellule SIG de la DRE Midi-Pyrénées à la demande d’acteurs locaux et en collaboration avec d’autres administrations, notamment l’agriculture et l’environnement.
Raisons (Les) institutionnelles de la périurbanisation
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en novembre 2000
Cette recherche, réalisée pour le compte du PUCA et de la DRAST, fait suite à celle intitulée " forme et intensité de la périurbanisation ; aptitude à la canaliser ". Celle-ci avait notamment constaté que l’intensité de la périurbanisation connaissait des variations entre les villes dues à d’autres facteurs que le choix d’aménagement des collectivités locales. Quelles en étaient les raisons ?
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), rapport de recherche publié en novembre 2000
Cette recherche, réalisée pour le compte du PUCA et de la DRAST, fait suite à celle intitulée " forme et intensité de la périurbanisation ; aptitude à la canaliser ". Celle-ci avait notamment constaté que l’intensité de la périurbanisation connaissait des variations entre les villes dues à d’autres facteurs que le choix d’aménagement des collectivités locales. Quelles en étaient les raisons ?
Rapport de stage des différentes expériences menées en France sur la notion de MOS (Mode d’Occupation du Sol)
Agence d’Urbanisme de l’aiRe Avignonnaise, Rapport de stage, 2007
L’objet de ce mémoire est de présenter une synthèse des différentes expériences menées en France sur la notion de Mode d’Occupation des Sols. Cette étude résume en particulier une partie d’une enquête menée auprès des agences d’urbanisme sur ce sujet.
Agence d’Urbanisme de l’aiRe Avignonnaise, Rapport de stage, 2007
L’objet de ce mémoire est de présenter une synthèse des différentes expériences menées en France sur la notion de Mode d’Occupation des Sols. Cette étude résume en particulier une partie d’une enquête menée auprès des agences d’urbanisme sur ce sujet.
Répartition géographique des emplois - Les grandes villes concentrent les fonctions intellectuelles, de gestion et de décision
INSEE PREMIERE n° 1278, février 2010
A partir des données des recensements de 1982 et 2006, l’étude montre que les fonctions exercées à Paris, dans les capitales régionales, dans les petites villes ou dans l’espace rural ne sont pas les mêmes.
SCATTER (sprawling cities and transport : from evaluation to recommendations)
Projet européen, février 2005
SCATTER a traité la problématique de l’étalement urbain par différentes approches tant quantitatives (simulations à l’aide de modèles intégrés occupation du sol/transport, analyses statistiques) que qualitatives (interviews de responsables locaux et de planificateurs, interviews d’experts américains, études de cas, analyse de différentes formes de coopération inter-institutionnelle). L’ensemble des résultats est accessibles en ligne.
Projet européen, février 2005
SCATTER a traité la problématique de l’étalement urbain par différentes approches tant quantitatives (simulations à l’aide de modèles intégrés occupation du sol/transport, analyses statistiques) que qualitatives (interviews de responsables locaux et de planificateurs, interviews d’experts américains, études de cas, analyse de différentes formes de coopération inter-institutionnelle). L’ensemble des résultats est accessibles en ligne.
Structuration de l’espace rural : une approche par les bassins de vie
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude publiée en juillet 2003
Ce travail vise à déterminer des bassins de vie à partir des données sur « l’accès aux services à la population » et « l’accès à l’emploi ». Le bassin de vie est, en milieu rural, le plus petit territoire sur lequel s’organise la vie des habitants relativement à l’emploi et à un certain nombre d’équipements de niveau intermédiaire au sens de l’Inventaire communal ou de niveau légèrement supérieur...
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude publiée en juillet 2003
Ce travail vise à déterminer des bassins de vie à partir des données sur « l’accès aux services à la population » et « l’accès à l’emploi ». Le bassin de vie est, en milieu rural, le plus petit territoire sur lequel s’organise la vie des habitants relativement à l’emploi et à un certain nombre d’équipements de niveau intermédiaire au sens de l’Inventaire communal ou de niveau légèrement supérieur...
Synthèse de l’étalement urbain dans l’agglomération messine
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude parue en mars 2005
Le Service aménagement et habitat de la DDE de la Moselle s’est orienté vers la réalisation d’études destinées à forger un avis de l’Etat sur le territoire. Lors de la réalisation du diagnostic de territoire, en collaboration avec les subdivisionnaires, un certain nombre de territoires à enjeux a été identifié.
CERTU, DGUHC, Groupe Études sur les espaces sous influence urbaine (ESIU), étude parue en mars 2005
Le Service aménagement et habitat de la DDE de la Moselle s’est orienté vers la réalisation d’études destinées à forger un avis de l’Etat sur le territoire. Lors de la réalisation du diagnostic de territoire, en collaboration avec les subdivisionnaires, un certain nombre de territoires à enjeux a été identifié.
Territoires 2030 N°4. Prospective urbaine et politique de la ville : pour un nouveau regard
DIACT - DIV, février 2008
La Délégation interministérielle à l’aménagement et à la compétitivité des territoires (DIACT) s’associe à la Délégation interministérielle à la ville (DIV) pour mener un nouvel exercice de prospective territoriale, centré cette fois sur la politique de la ville.
DIACT - DIV, février 2008
La Délégation interministérielle à l’aménagement et à la compétitivité des territoires (DIACT) s’associe à la Délégation interministérielle à la ville (DIV) pour mener un nouvel exercice de prospective territoriale, centré cette fois sur la politique de la ville.
Typologie mondiale des relations ville-port
César Ducret (Erasmus University, Rotterdam) - Cybergeo, mars 2008
Cet article propose d’analyser les relations ville-port au niveau mondial à travers trois concepts principaux que sont la centralité, la nodalité et la réticularité.
Cet article propose d’analyser les relations ville-port au niveau mondial à travers trois concepts principaux que sont la centralité, la nodalité et la réticularité.
Villes (Les) moyennes françaises. Enjeux et perspectives
DIACT, mars 2007
L’étude porte sur les aires urbaines moyennes (30 000 à 200 000 habitants), représentant un peu plus de 11 millions d’habitants.